從氣輪機出去的高溫有雙路出入口，一路進到余熱鍋爐，從主煙囪排進空氣，另一路進到旁通煙囪排進空氣。各路排煙道上面配有擋板，一共有三個擋板，主排煙道上的擋板稱“主擋板”，旁通排煙道上的擋片稱“旁通擋片”，主煙囪處的擋片稱“煙囪擋板”，各擋板是搭配應用的。

一般余熱鍋爐由鍋爐節(jié)能器.空調蒸發(fā)器.受熱面及其聯(lián)箱和分汽缸等換散熱管組和器皿等構成，在有再熱水器的蒸汽循環(huán)系統(tǒng)中，能夠增設再熱水器。

在鍋爐節(jié)能器中加熱爐的給排水進行加熱的每日任務，使給排水溫度上升到將近飽和狀態(tài)溫度的水準；在冷凝器中給排水改變變成飽和狀態(tài)蒸汽；在受熱面中飽和狀態(tài)蒸汽被加溫提溫變成超溫蒸汽；在再熱水器中再熱蒸汽被加溫提溫到所制定的再熱溫度。

蒸汽壓力:增加,因為增加受熱面的吸熱爐水冷壁管的蒸發(fā)增加,蒸汽體積增加,下水管之間的壓差和水冷壁的增加,從而增加的力量自然循環(huán),提高了蒸汽壓力。在爐內大面積吹灰時應注意避免壓力過大。

負荷:吹灰對負荷的影響體現(xiàn)在兩個方面:一是受熱面吹干凈后吸熱增加，增加余熱鍋爐的熱經濟性;另一方面，吹灰消耗過熱蒸汽，熱經濟性下降;然而，一般來說，特別是在加熱區(qū)灰分嚴重的時候，一個因素比另一個因素大得多，這在爐膛吹灰過程中是明顯的，負荷迅速上升。因此，有必要把握吹灰時機。一般來說，當減溫水體積比較大時，當負荷迅速上升時，應適當減少一些燃料體積，以保持負荷的穩(wěn)定。

流動速度：當流速低于正常速度時，由于蒸汽和水的分離會在管子上形成干點，同時產生大的汽泡，在垂直布置的管子中，分離出來的蒸汽沿管子中心流動，而水則附在管子壁面上，在立式余熱鍋爐中，水平布置的蒸發(fā)器管中，由于蒸汽和飽和水的密度差會在管內造成流體分層，在大直徑管子中，密度較大的飽和水沿管子底部流動，其速度較沿管子頂部流動的密度較上的蒸汽要小。由于蒸汽和水與壁面的熱交換系數(shù)不同，會造成管子底部和頂部溫度的很大差別，這種現(xiàn)象有可能在管子內壁形成干點，連續(xù)的局部干點會造成巨大的溫度波動，這對管子的應力和傳熱性能都是有害的。熱膨脹的差異會造成管子的彈性變形，并可能后導致?lián)p壞。此外，管子內壁干點的出現(xiàn)還會使水中的固體顆粒沉淀并形成結垢，從而降低傳熱系數(shù)，偏離核態(tài)沸騰區(qū)域，金屬表面冷卻不足加速了管子的腐蝕和炮艇蝕。因此，特別在水平管子中，流動速度要保持一定的水平以防止水分層。